文：朱以剛 圖：蔣良君
一、電動機軸承
電動機,安裝有前軸承和后軸承,分滾動軸承和滑動軸承兩種形式。電動機軸承是電機運行中的易損件,需要經(jīng)常檢查和維護。
(1)查軸承潤滑。滾動軸承的換油周期應為1000h，滑動軸承的換油周期應為500h，或按設備廠商建議的周期加注或更換。要注意，滑動軸承與滾動軸承的換油周期不相同，應按期潤滑軸承密封良好。
新安裝完成的電動機，或者經(jīng)歷長時間停用的電動機，在投用前，要檢查軸承是否缺少潤滑油。
要利用檢修機會，清洗軸承，重新潤滑。
（2)查軸承溫度。重要電機，至少每天要用測溫儀測量一次軸承溫度值。如果溫度值有異常，要增加監(jiān)測溫度次數(shù)，或者切換運行設備。軸承缺油、軸承受到磨損會出現(xiàn)發(fā)熱。
(3)查軸承雜音。重要電機，至少每天要用聽診器監(jiān)聽一次電機軸承運行雜音。如果電機軸承運行聲音有異常，要增加監(jiān)聽次數(shù)，或者切換運行設備。軸承磨損、負載設備與電機對中不良軸承間隙不合適、軸向位移過大，都會產生軸承運行雜音。
(4)查軸承振動。重要設備，要定期用測振儀檢測電動機軸承振動情況。如果數(shù)據(jù)顯示為缺油狀態(tài)，要立即加油潤滑；如果數(shù)據(jù)顯示為軸承磨損等異常狀態(tài)，要切換運行設備進行消缺。
二、電動機繞組
電動機繞組是電動機運行中的易損件，需要經(jīng)常檢查
(1)查繞組溫度。根據(jù)電機的重要度按期用測溫儀（熱像儀）測量一次繞組溫度值（有在線監(jiān)測溫度的，可減少測溫的頻次）。如果溫度值有異常，要增加監(jiān)測溫度次數(shù)，或者切換運行設備。
軸承缺油、軸承磨損會出現(xiàn)繞組發(fā)熱。
過載、冷卻不良、單相運轉、匝間短路、電壓過高過低、三相電壓不平衡、三相電流不平衡、機械性卡阻會出現(xiàn)繞組發(fā)熱，繞組發(fā)熱會加速絕緣老化，降低絕緣電阻，甚至燒毀電機。
(2)查絕緣電阻。用兆歐表測量，兩相繞組之間的絕緣電阻值和每相繞組與機殼之間的絕緣電阻值，一般要求不能小于0.5MΩ。
長期不投用的電動機，在投用前，要檢測絕緣電阻值，如果測得絕緣電阻值過小，要做烘干處理。
如果是因絕緣老化、繞組過熱、繞組有沉積物引起的絕緣電阻值過小，要采取預防措施，并重新繞制繞組，或者更換電機。
(3)查繞組氣隙。氣隙一般應為0.2~1mm。氣隙過大，磁阻會增大；氣隙過小，運行中轉子與定子會相碰。
(4)查絕緣等級。應達到F級或者H級絕緣等級。絕緣等級在設備銘牌上應有標識。
三、電動機運行
（1)查缺相運行。電源缺相，對于停止電機，它將無法啟動，并發(fā)出“嗡嗡”異響；對于運行中電機，它將繼續(xù)運行，但是電動機轉矩減小，負載不變，這樣就導致沒有斷開的相，電流大大增加，電動機溫度升高，如果經(jīng)歷時間較長，就會燒毀電機。
出現(xiàn)缺相，電動機的保護裝置應發(fā)生動作保護，切斷電源。
繞組斷線、電源開關某一相接觸不良、電源線斷開，都會導致電動機缺相。
(2)查啟動電流。電動機的啟動方式有直接啟動方式和降壓啟動方式。
直接啟動電流可達到額定電流的6~8倍。啟動電流大，會造成線路降壓，而電動機轉矩與電壓平方成正比，這樣就導致本臺電機無法啟動，另外，同電源線路其他電機也會因轉矩小而停止運轉。
因此，一般10kW以下電機可以直接啟動；10kW以上電機、起動電流超過變壓器額定電流的20%至30%的電機，不能采用直接啟動方式，要增設降壓啟動裝備，采取降壓啟動方式
(3)査不平衡電流。三相電流不平衡，要求其中任一相電流，偏離三相電流平均值，般不能超過三相電流平均值的10%。
斷相(此時該相電流為零)、某相壓降過大，都會產生三相電流不平衡。
相間短路、匝間短路、對地短路，如果短路情況十分嚴重，熔斷器會出現(xiàn)熔斷保護動作，切斷電源。但是通常發(fā)生不十分嚴重的短路，不足以使熔斷器動作，這種情況，會產生三相電流不平衡，導致繞組發(fā)熱。
(4)查運行電流。如果電流指示值過大，是電動機過載、軸承運行故障、繞組匝間短路、轉子與定子摩擦、卡阻所致，要將電動機停止運行，處理問題。
要注意，小量過流，不一定會發(fā)生過流保護動作，但是時間長，對電動機有很大影響。因此，要注意檢査電動機運行的電流指示值。
(5)查不平衡電壓。任一相電壓與三相電壓的平均值之差，不得超過三相電壓平均值的5%。產生三相不平衡電壓，會導致電動機轉矩變小，時間長會造成繞組發(fā)熱。因此，產生相不平衡電壓，要將電動機停止運行。
(6)查運行電壓。允許電壓波動為額定電壓的±5%。
電壓過高，定子繞組電流會大增，導致定子繞組過熱，此時應將電動機停止運行。
電壓過低，電動機轉矩與定子繞組電壓平方成正比，轉矩將減小，在負載沒有減小的情況下，電流會劇增，導致繞組過熱，甚至燒毀電動機。此時應將電動機停止運行，或者減小負載。
(7)查運行狀況。檢查電動機，機殼、前軸承、后軸承、接線部位和連接線不能有過熱現(xiàn)象，軸承、機殼不能有異常振動，運行沒有出現(xiàn)雜音、異味、冒煙的情況。
(8)查表面狀況。電動機應設置有防爆等級、防護等級銘牌標識。
接線箱、開關操作柱、開關按鈕要密封完好。
金屬外殼操作柱要接地，不能有滲水，指示燈指示正確。
風扇運轉正常，風扇網(wǎng)罩完好。
立式電動機，頂部要設置防雨罩，防雨罩完好，不變形，能有效防雨。
機座接地牢固。
電動機與負載側對中正確，聯(lián)軸器與軸配合沒有松動，螺栓牢固。
屬皮帶傳動，皮帶輪上鍵不能松動，皮帶松緊適度，皮帶沒有破損。
機殼清潔，沒有滴漏油。
(9)查備用狀態(tài)。備用設備用的電動機，要處于無故障的備用狀態(tài)，出現(xiàn)問題，要及時檢修。同時，要注意維護，防止出現(xiàn)受潮、缺少潤滑的情況，按時盤車。
四、電動機附屬裝置
(1)電動機風冷裝置:作為電動機運轉時冷卻電動機之用。要求:
一是防爆電機，扇頁要采用塑料、鋁等防爆材料；
二是運轉不能有異響；
三是網(wǎng)罩不能有變形；
四是電動機運轉，風扇也要運轉。
(2)電動機電加熱裝置:作為電動機停轉時電加熱干燥之用。要求:
一是停轉的電機，是否已啟動電加熱裝置；
二是接線及其線路套管是否完好；
三是否有應設置電加熱裝置，而沒有設置的情況。
五、電動機管理
對所配置的硬設備和所實施的軟管理，應做到如下幾個方面:
一是能及時發(fā)現(xiàn)設備故障；
二是能正確應對設備故障；
三是能避免因設備故障而發(fā)生安全或者生產事故；
四是能避免因管理缺位而出現(xiàn)同類故障或者事故。
(1)定期切換備用電機，切換周期具有科學性。
(2)定期注油潤滑電機，注油周期具有科學性。
(3)很少投入運行的生產用電機，要定期啟動試運轉，試運轉周期具有科學性。
(4)應急用電機，要定期啟動試運轉，試運轉周期具有科學性。
沒有如期給電機注油，對于電機的運行壽命來說，是慢性影響；沒有定期切換備用電機，或者沒有定期試運轉少投入運行的生產用電機、應急用電機，到一旦需要啟動這些電機時，可能會出現(xiàn)不能被啟動的情況，對于生產和安全來說，是急性影響。兩種影響，都要高度重視?？梢圆扇∪缦鹿芾泶胧?br />
(1)核準電機管理周期。
一是核準備用電機的切換周期。要注意確定切換的不安全因素、不切換的不安全因素和是否需要改造安全切換硬件，要注意不可過于頻繁切換；
二是核準電機的注油（脂）潤滑周期。載荷、溫度、油黏度、油含水，都會影響油膜形成和維持，要根據(jù)這些情況，縮短注油周期；
三是核準少投入運行的生產用電機的試運轉周期；
四是核準應急用電機的試運轉周期。
(2)列出明細表。分類列出全廠在用電機、備用電機、少投人運行的生產用電機、應急用電機明細表，分別列出切換周期、試運周期、注油周期，加以實施。
(3)管理控制模式。采用班組分散控制，車間集中控制，職能部門集中監(jiān)督的管理模式。
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