電子巡檢手機APP設(shè)備點檢及GPS定位的實踐
作者：廣東韶鋼松山股份有限公司 趙光遠 胡明 童保軍 李超權(quán) 彭岱峻 劉德明 張明劍
一、前言
2013年以前，韶鋼也實施過所謂的“點檢定修制”管理，但由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，點檢定修管理方式五花八門，各單位按照增加的思路、方式實施，效果很不理想。主要表現(xiàn)在：
1.韶鋼的作業(yè)長制還沒有正式實施，點檢員的定崗定員工作推延。
2.各單位的設(shè)備編碼沒有統(tǒng)一的編碼標(biāo)準(zhǔn)，新編碼和舊編碼的對接遇到很多問題。
3.設(shè)備管理信息系統(tǒng)功能弱，無法適應(yīng)新的點檢定修制推行，點檢定修流程的理順受到制約。
2013年4月份開始，韶鋼按照全面移植寶鋼現(xiàn)代化管理理念，持續(xù)推行點檢定修制。主要體現(xiàn)在以下幾點：建立了點檢定修體制體系，在公司全面實施點檢定修制管理模式；加強了點檢有效性、點檢閉環(huán)管理；初步建立一支理論及技能素質(zhì)相對過硬的點檢隊伍；深化TPM管理，發(fā)揮全員設(shè)備維護效能；逐步建立起設(shè)備管理體系綜合評價標(biāo)準(zhǔn)；開展了一系列的點檢隊伍培訓(xùn)工作。
二、成果產(chǎn)生的背景
2013年7月—2014年6月，韶鋼自主開發(fā)了設(shè)備管理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)自上線以來，逐步發(fā)現(xiàn)在局部功能應(yīng)用上存在一些不足，具體情況如下：
1、無法真實地反映點檢員出動率。目前，設(shè)備點檢管理的要求越來越精細化，如何更真實的了解點檢員是否按照規(guī)定的時間段、點檢線路圖、點檢項目去現(xiàn)場實施點檢作業(yè)，如何真實反映點檢出動率。
2、無法真實反映點檢到位率。目前比較多企業(yè)使用點檢儀（PDA）進行專業(yè)點檢,通過射頻標(biāo)簽或二維碼，將點檢的時間和數(shù)據(jù)通過PDA無線傳輸?shù)皆O(shè)備管理的信息化平臺，系統(tǒng)自動記錄點檢人員是否去做了點檢及點檢結(jié)果。而韶鋼目前沒有裝備這些設(shè)備。另外，對于一些關(guān)鍵設(shè)備，也有的企業(yè)在機組的附近設(shè)有點檢表，點檢人員現(xiàn)場點檢后立即進行記錄，同時還需在設(shè)備管理信息系統(tǒng)錄入點檢實績，造成重復(fù)工作。
3、無法及時反映點檢實績。對于現(xiàn)有的點檢模塊的點檢實績錄入，只是單純的操作方式，通過鼠標(biāo)點擊完成錄入，點檢員按照點檢線路圖到現(xiàn)場點檢時，在筆記本進行手工記錄，完成后再回到辦公室進行實績錄入，數(shù)據(jù)實時性不強，作業(yè)長、設(shè)備室管理人員無法及時掌握異常信息，容易造成點檢項目的遺漏。
4、臺式終端電腦數(shù)量少，制約設(shè)備管理信息系統(tǒng)的快速使用。目前韶鋼取證點檢員836人，現(xiàn)有點檢員580人，設(shè)備管理信息系統(tǒng)配置電腦215臺，還不能滿足現(xiàn)實需要，點檢終端設(shè)備可以緩解這一問題。
5、系統(tǒng)響應(yīng)速度慢，工作效率不高。目前在系統(tǒng)中辦理業(yè)務(wù)時，系統(tǒng)響應(yīng)速度慢，業(yè)務(wù)辦理時間長，影響工作效率。
三、解決方案
（一）利用中國聯(lián)通高速WCDMA 3G無線網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合智能終端智能化功能及自帶GPS定位功能，實現(xiàn)設(shè)備點檢工作的移動化辦公，提高工作效率，大大減輕點檢人員操作難度。在原有的設(shè)備管理信息系統(tǒng)服務(wù)器前部署聯(lián)通點檢系統(tǒng)移動化中間件，中間件用先進的頁面數(shù)據(jù)解析抓取技術(shù)，與適配系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯脫離，在完全不改動企業(yè)現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的情況下，就能將現(xiàn)有系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)槭謾C客戶端可以識別的終端數(shù)據(jù)，大大減少了開發(fā)成本，無需過多學(xué)習(xí)系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的快速、安全移動化。同時也可以通過系統(tǒng)提供的接口，將系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)展現(xiàn)到手機終端上。
（二）通過對原有門戶系統(tǒng)頁面進行分析，重新組織加工處理，形成符合移動終端呈現(xiàn)的要求的用戶交互界面來實現(xiàn)移動的需要。樣式模板與圖片資源在加載過程中采用緩存機制，一次加載成功之后不會再反復(fù)加載，不但節(jié)省了用戶流量，更加縮短了交互時間。只有當(dāng)客戶端程序發(fā)現(xiàn)所需樣式或圖片在客戶端上無法找到的時候才會向移動支撐平臺發(fā)送請求，獲取所需的樣式數(shù)據(jù)或者圖片。點檢系統(tǒng)可在系統(tǒng)管理需求內(nèi)對用戶登錄不設(shè)限制，出現(xiàn)并發(fā)情況（指同一瞬間提交數(shù)據(jù)）取決于服務(wù)器的處理能力及擴展能力，要滿足應(yīng)用系統(tǒng)運行，對服務(wù)器的性能和存儲能力要作充分的考慮，一般情況600臺點檢終端出現(xiàn)并發(fā)情況不高于30，服務(wù)器能滿足需求。采用雙服務(wù)器并用模式：
（三）二維碼與GPS定位
1）二維碼定位：
實現(xiàn)此功能移動終端會自動調(diào)用掃描二維碼軟件，掃描出的信息包括路線樁號，當(dāng)前時間，應(yīng)負責(zé)點檢人員，數(shù)據(jù)信息會自動傳輸?shù)絇C端的對應(yīng)功能模塊里，同時PC端需要提供數(shù)據(jù)傳輸?shù)母袷?、接口?nèi)容等。
2）GPS定位：
客戶端周期性通過GPS獲取當(dāng)前位置，客戶端對數(shù)據(jù)進行分析后上傳當(dāng)前位置的經(jīng)緯度信息。
實現(xiàn)方式：客戶端周期性通過GPS獲取當(dāng)前位置信息，傳遞移動辦公后臺服務(wù)端，客戶端與服務(wù)器通過特定接口主動請求數(shù)據(jù)內(nèi)容，客戶端對數(shù)據(jù)進行分析，在查看地圖時會顯示出點檢員的路線巡檢圖，精確范圍30米以內(nèi)。PC端點檢系統(tǒng)需要提供數(shù)據(jù)包括：定位功能的接口說明，信息接口，應(yīng)用接口，客戶端信息接口，請求方式，參數(shù)字段等信息。原理圖如下：
（四）“點檢服務(wù)終端系統(tǒng)”項目，結(jié)合智能終端智能化功能及自帶GPS定位功能，可以實現(xiàn)設(shè)備點檢工作的移動化辦公，提高工作效率，大大減輕點檢人員操作復(fù)雜度，同時加強企業(yè)的管控，從而有效地解決目前設(shè)備管理信息系統(tǒng)在終端功能高效應(yīng)用上的存在的欠缺。
四、具體做法
（一）點檢實績錄入的創(chuàng)新實踐
在不影響原有PC版點檢系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加手機端的點檢系統(tǒng)，方便韶鋼點檢員在點檢現(xiàn)場通過手機上報點檢信息，摒棄了過往點檢員需通過本子手寫點檢信息，然后回辦公室人工錄入的低效工作方式。
（二）移動手機點檢功能范圍的拓展實踐
設(shè)備點檢子系統(tǒng)包含了點檢標(biāo)準(zhǔn)的維護，點檢計劃的編制、實施、結(jié)果的錄入、點檢員定位以及履歷的統(tǒng)計分析等點檢日常管理以及設(shè)備異常信息的閉環(huán)處理三大部分。點檢標(biāo)準(zhǔn)包括定點、定方法、定參數(shù)、定周期等基本設(shè)置，在點檢標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上生成點檢計劃，然后實施點檢和結(jié)果記錄。整個流程依據(jù)設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)，通過定期的檢查，及時發(fā)現(xiàn)缺陷，并通過一段時間內(nèi)檢查結(jié)果的分析，判斷設(shè)備的劣化趨勢，做到及時維護，減低缺陷的發(fā)生率。
點檢標(biāo)準(zhǔn)：點檢（含給油脂）標(biāo)準(zhǔn)按分部設(shè)備9位碼建立的項目標(biāo)準(zhǔn)、點檢項次。系統(tǒng)根據(jù)項目標(biāo)準(zhǔn)給定的條件自動生成點檢計劃項目。
點檢分工：專職點檢員根據(jù)設(shè)備9位碼指定生產(chǎn)、運行崗位。
點檢工作日設(shè)定：對與國家法定假日，在此設(shè)定，點檢計劃生產(chǎn)時可跳過設(shè)定周期。
點檢計劃生成與調(diào)整：由點檢（含給油脂）標(biāo)準(zhǔn)生成自動日常點檢項目計劃。根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和崗位、生產(chǎn)、運行點檢計劃和委托項目可對點檢項目計劃進行新增、刪除、修改。
實施管理：根據(jù)點檢項目計劃及具體內(nèi)容點檢員實施點檢作業(yè)。
點檢實績錄入與分析：點檢完畢，把點檢實績輸入系統(tǒng)即實績登錄。定量化實績數(shù)據(jù)可進行傾向管理。
設(shè)備異常信息管理：生產(chǎn)操作、點檢員根據(jù)日常點檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備異常信息進行登錄，并由點檢員進行統(tǒng)一處理，或復(fù)檢或檢修等，并進行處理登錄。
（三）手機定位功能的實踐
點檢服務(wù)終端系統(tǒng)通過技術(shù)“定位”功能促進點檢員“出動率”、“到位率”的提升，對每一條點檢線路設(shè)定若干的定位點，點檢員實施點檢作業(yè)到達定位點時，通過終端獲取經(jīng)緯度坐標(biāo)，在GPS經(jīng)緯度允許的誤差范圍內(nèi)，可認為已到位，否則認為沒有到位。其展示圖如下：
五、實施效果
1、通過實施此系統(tǒng)，確保了點檢員“出動率”、“到位率”實現(xiàn)>99%目標(biāo)，為績效考評（KPI）提供支撐；（出動率 = 某一個時間段出動人員/全體點檢員；到位率 = 某一時間段在點檢路線上出現(xiàn)的人員數(shù)/全體點檢員人數(shù) ）
2、對于點檢發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障，可現(xiàn)場查詢出該設(shè)備的歷史記錄，包括點檢異常和檢修履歷；
3、解決目前業(yè)務(wù)辦理響應(yīng)速度慢、辦理時間長的問題，利用點檢服務(wù)終端系統(tǒng)來提高響應(yīng)速度，提高工作效率。軟件啟動及各功能的加載時間，控制在5秒內(nèi)。
4、最大限度使用新技術(shù)提供的功能拓展，比如對于點檢發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障，可及時拍照通過接口上傳至設(shè)備系統(tǒng)，達到信息共享的目的。
5、點檢員實現(xiàn)移動辦公，緩解點檢員電腦配置少的影響。
點檢服務(wù)終端系統(tǒng)一個主要的功能就是點檢員通過對設(shè)備的認真點檢和管理準(zhǔn)確地掌握設(shè)備的運行狀況，并根據(jù)點檢實績分析或傾向管理，對設(shè)備采取多種維修方式并存的維修策略，編制切實可行的維修計劃，盡量地避免設(shè)備的過維修和欠維修的發(fā)生，最經(jīng)濟地投入維修費用，確保生產(chǎn)設(shè)備正常運行。根據(jù)測算可減少臺式電腦配置500臺，直接經(jīng)濟效益為200萬元。
間接經(jīng)濟效益，防范設(shè)備事故的發(fā)生，盡可能減少搶修任務(wù)的發(fā)生。保守估算間接經(jīng)濟效益為噸材設(shè)備成本降低綜合成本1元，年間接經(jīng)濟效益500萬元以上。
通過統(tǒng)計，直接和間接經(jīng)濟效益，年效益為約700萬元。
六、社會效益
（一）點檢終端服務(wù)系統(tǒng)與韶鋼設(shè)備管理信息系統(tǒng)有力結(jié)合，點檢員利用手機終端實施點檢作業(yè)時，將設(shè)備故障信息、點檢實績、定位信息回傳至設(shè)備管理信息系統(tǒng)，最終形成有效報表，供決策層及時掌握設(shè)備狀態(tài)，制定高效、操作性性的維修策略。系統(tǒng)運行后，達到了預(yù)期效果。研究成果應(yīng)用前后的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)對比見下表1：
在沒有形成經(jīng)驗可供借鑒的情況下，自主研究完成點檢服務(wù)終端建設(shè)，為信息化人員提供鍛練平臺，提高相關(guān)人員的技術(shù)和管理能力。
（二）點檢終端服務(wù)系統(tǒng)提高免費通話時長功能，點檢員可以利用此優(yōu)惠，為自己節(jié)省電話成本，各終端手機互打電話免費，極大提高點檢員使用的積極性。
七、結(jié)束語
從2004年以來，韶鋼一直致力于企業(yè)設(shè)備管理信息化系統(tǒng)應(yīng)用與完善，前后開發(fā)過四版設(shè)備管理信息系統(tǒng)，都是圍繞各單位自身經(jīng)營管理及產(chǎn)線的特點，沒有形成統(tǒng)一的平臺，且都是“孤島式”子系統(tǒng)。
2013年以來，開發(fā)了第5版設(shè)備管理信息系統(tǒng)，利用統(tǒng)一的設(shè)備管理信息化系統(tǒng)平臺，解決韶鋼設(shè)備檢修、狀態(tài)管理、物料采購、財務(wù)成本、合同、計量、特種設(shè)備、固定資產(chǎn)等方面的協(xié)同管理問題，有效管控設(shè)備維護管理業(yè)務(wù)運作過程，為資源協(xié)調(diào)和管理決策提供有效的信息支持，實現(xiàn)企業(yè)設(shè)備資源與技術(shù)資源、人力資源、資金資源、物資資源的優(yōu)化配置，保持和提升設(shè)備的性能(功能精度)，保證設(shè)備運行的安全性及環(huán)境危害性最小。
設(shè)備點檢服務(wù)終端系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用，有效補充了設(shè)備管理信息系統(tǒng)在終端服務(wù)功能的不足，在人機和諧前提下追求設(shè)備點檢、運行和維修費用的經(jīng)濟性，科學(xué)合理、靈活運用檢修模式。
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