中遠(yuǎn)船務(wù)獨(dú)具特色的安全管理
撰文：成都華標(biāo)企管 首席顧問 蔣良君
【摘要】：筆 者曾與中遠(yuǎn)船務(wù)合作過“一目了然”工程項(xiàng)目，雖項(xiàng)目結(jié)束兩年多了，但我對(duì)中遠(yuǎn)船務(wù)優(yōu)秀的安全管理一直比較關(guān)注。從08年6月起，我經(jīng)?？粗羞h(yuǎn)船務(wù)的報(bào)刊及 新聞，搜集了很多安全管理方面的資料。今天，我花了一天時(shí)間梳理、提煉的中遠(yuǎn)安全管理特色，形成文章，分享給對(duì)安全管理有興趣的朋友，以供參考。對(duì)于一個(gè) 民工占80%左右的修造船企業(yè)而言，要做好安全管理確非易事，中遠(yuǎn)船務(wù)的安全管理，一定有值得您借鑒之處。
談到安全管理，很多企業(yè)都有安全管理，但從筆者所服務(wù)過的國內(nèi)大中型石化、鋼鐵等企業(yè)來看，我覺得中遠(yuǎn)船務(wù)的安全管理獨(dú)具特色，其方法值得很多行業(yè)借鑒。
船舶的修造是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，也屬高危行業(yè)，要做到無重大安全事故，確實(shí)不易。中遠(yuǎn)船務(wù)的安全管理，從安全文化到實(shí)施細(xì)節(jié)、從組織管理網(wǎng)絡(luò)到具體的安 全技術(shù)及措施，都體現(xiàn)了規(guī)范管理、源頭管理，從大處著手，從做起。抓細(xì)微處、抓細(xì)小事，把每件小事做到位。就如中遠(yuǎn)船務(wù)黨委書記馬智宏所言“把小事做到位 大事就出不了”。其實(shí)，很多企業(yè)都有管理制度，只是細(xì)節(jié)的差異，細(xì)節(jié)的差異則導(dǎo)致結(jié)果的差異。筆者現(xiàn)就對(duì)中遠(yuǎn)船務(wù)較有特色的安全管理管中窺豹，其特色主要 體現(xiàn)在以下幾方面：
一、安全管理信息化
二、安全教育培訓(xùn)多元化
1、通用讀本手冊(cè)化
2、安全制度通俗化
3、安全行為規(guī)范化
4、培訓(xùn)教材案例化
5、培訓(xùn)教材視頻化
6、技能培訓(xùn)實(shí)操化
7、技能培訓(xùn)師徒化
8、安全培訓(xùn)體驗(yàn)化
9、技能資質(zhì)可視化
10、安全教育定期化
11、安全管理人員培訓(xùn)專業(yè)化
三、現(xiàn)場安全管理可視化
四、安全管理活動(dòng)豐富化
4.1文宣類：
1. 安全文化宣傳晚會(huì)
2. 安全宣傳櫥窗迎新年
4.2日?；顒?dòng)類：
1）.安全讀書活動(dòng)
2）.書畫競賽活動(dòng)
3）.安全知識(shí)競賽
4）.安全演講活動(dòng)
5）.安全警示周活動(dòng)
4.3檢查類：
1）.重點(diǎn)整治專題活動(dòng)
2）.節(jié)前安全大檢查
3）.量化安全評(píng)估
4）.高層安全督察
4.4總結(jié)類：
1）.安全管理座談會(huì)
2）.年安全工作會(huì)
一、安全管理信息化
在2010年11月9日，中遠(yuǎn)船務(wù)安全信息平臺(tái)正式上線。中遠(yuǎn)船務(wù)的安全信息平臺(tái)，由中遠(yuǎn)船務(wù)安全監(jiān)督部、信息中心、黨委工作部聯(lián)手合作創(chuàng)建，該平臺(tái)搭建在微軟SharePoint平臺(tái)。（圖1：安全信息平臺(tái)）
目前該平臺(tái)設(shè)有法律法 規(guī)、“一目了然”工程、安技措施、安全培訓(xùn)、安全文化、事故案例等十三個(gè)版塊，內(nèi)容豐富、專業(yè)性強(qiáng)、安全性高、操作簡便，通過文字、圖片、PPT、動(dòng)畫、 視頻等多種方式及時(shí)發(fā)布各類安全生產(chǎn)信息，既能加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)的普及和宣傳，為安全培訓(xùn)、安全教育提供一個(gè)強(qiáng)大的知識(shí)平臺(tái)和安全生產(chǎn)理論工具，又能為集 團(tuán)與企業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間搭建一座互動(dòng)平臺(tái)，有效促進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)資源共享、信息交流，從而促進(jìn)環(huán)境職業(yè)健康安全體系規(guī)范有效運(yùn)行。
此安全信息平臺(tái)為安全生產(chǎn)管理提供一個(gè)強(qiáng)大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、資源中心和學(xué)習(xí)平臺(tái)，是安全監(jiān)督部門和生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效的安全管理的基礎(chǔ)性工具，也必將成為中遠(yuǎn)船務(wù)廣大員工掌握安全生產(chǎn)知識(shí)、提高安全技能的重要渠道。中遠(yuǎn)船務(wù)的安全管理信息化，這在國內(nèi)也是比較前沿的。
二、安全教育培訓(xùn)多元化
中遠(yuǎn)船務(wù)的安全培訓(xùn)系統(tǒng)而全面，因其民工占80%左右，來自祖國大江南北，素養(yǎng)參差不齊，為解決此問題，中遠(yuǎn)船務(wù)開發(fā)了系列的培訓(xùn)教材，教材圖文并茂、深入淺出、案例豐富，很適合廣大民工培訓(xùn)及學(xué)習(xí)。
1、通用讀本手冊(cè)化-《農(nóng)民工安全知識(shí)讀本》
中遠(yuǎn)船務(wù)除了有健全的安全管理體系制度、技術(shù)規(guī)程外，還針對(duì)現(xiàn)場安全管理的需要，編制了班組長及基層安全管理員用的專項(xiàng)安全管理手冊(cè)，還編撰發(fā)行船舶修造 行業(yè)首部《農(nóng)民工安全知識(shí)讀本》，該書分為國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、船舶概論、船舶修造通用安全知識(shí)、修船專業(yè)安全知識(shí)、造船專業(yè)安全知識(shí)和事故安全分析等 六個(gè)章節(jié)，以圖文并茂的形式和通俗易懂的語言，系統(tǒng)闡釋了船舶修造行業(yè)中與農(nóng)民工息息相關(guān)的各類安全知識(shí)，具有很強(qiáng)的實(shí)踐操作性。不僅是農(nóng)民工安全知識(shí)培 訓(xùn)的良好教材，更是農(nóng)民工床頭手邊一本實(shí)用方便的安全“百科全書”。 《農(nóng)民工安全知識(shí)讀本》現(xiàn)已全國正式發(fā)行，該書定位于船舶修造的行業(yè)用書（圖2：農(nóng)民工安全知識(shí)讀本）
2、安全制度通俗化
連云港中遠(yuǎn)船務(wù)，為讓民工更充分了解公司的安全管理制度，對(duì)原有的環(huán)境、安全制度匯編進(jìn)行了梳理，摘選了部分常用的、重要的規(guī)定及要求，以及集團(tuán)季度安全 檢查中發(fā)現(xiàn)的亮點(diǎn)進(jìn)行了收集和梳理，編制了《環(huán)境、安全管理規(guī)章制度通俗讀本》，作為內(nèi)部民工的培訓(xùn)及學(xué)習(xí)材料。 （圖3：規(guī)章制度通俗讀本）
3、安全行為規(guī)范化。
中遠(yuǎn)船務(wù)對(duì)員工行為安全方面的培訓(xùn)教材，圖文并茂，涵蓋了員工日常生活與工作的安全規(guī)范。主要包括：員工基本行為要求、進(jìn)出廠門行為規(guī) 范、廠區(qū)交通安全行為規(guī)范、車庫停車取車行為規(guī)范、接待行為規(guī)范、日常會(huì)議行為規(guī)范、乘坐電梯行為規(guī)范、新工人入廠行為規(guī)范、就餐行為規(guī)范、做廣播操行為 規(guī)范、周二安全學(xué)習(xí)行為規(guī)范、辦公人員行為規(guī)范、勞護(hù)穿戴行為規(guī)范、上下船行為規(guī)范、進(jìn)出密閉艙室行為規(guī)范、應(yīng)急響應(yīng)行為規(guī)范、應(yīng)急報(bào)警行為規(guī)范、滅火器 使用規(guī)范、安全交底行為規(guī)范、危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練行為規(guī)范、新老幫帶行為規(guī)范、安全檢查行為規(guī)范、安全監(jiān)護(hù)行為規(guī)范、現(xiàn)場4S管理行為規(guī)范、設(shè)備工具檢查行為規(guī) 范、作業(yè)許可身邊審批行為規(guī)范、項(xiàng)目安全管理行為規(guī)范、消防設(shè)施管理行為規(guī)范、重點(diǎn)站房工作行為規(guī)范、危險(xiǎn)源控制要點(diǎn)，以及操作行為規(guī)范31項(xiàng)，機(jī)電工程 類規(guī)范28項(xiàng)，涂裝工程類47項(xiàng)，木舾裝工程類、工程服務(wù)類、水上作業(yè)工程類各幾十項(xiàng)目，涵蓋了作業(yè)的各方面規(guī)范。（圖4：安全行為手冊(cè)1）
（圖5：安全行為手冊(cè)2）
4、培訓(xùn)教材案例化。
安監(jiān)部為有效加強(qiáng)新工人的安全教育，收集、整理了近10年以來系統(tǒng)內(nèi)外發(fā)生的重傷及重傷以上事故案例，改變以往讓人看了枯燥無味的文字內(nèi)容，通過漫畫、卡 通、真實(shí)圖片等形式將事故還原，再加以簡潔文字說明表達(dá)出事故發(fā)生的經(jīng)過，原因以及產(chǎn)生的后果，并將事故案例按事故類型/時(shí)間或其它形式匯編成冊(cè)（提示： 也可編制為PPT教材），發(fā)放到各部門，車間，班組及各施工隊(duì)伍中去，讓所有事故案例都如同電影畫面一樣在觀看者的大腦里回放，從而使人深刻體會(huì)到事故現(xiàn) 場的情景。
5、培訓(xùn)教材視頻化。
為解決此類問題，南通中遠(yuǎn)船務(wù)，借鑒國內(nèi)外船廠的成功經(jīng)驗(yàn)，南通中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)過2個(gè)月的精心準(zhǔn)備和策劃，利用工余時(shí)間自編、自導(dǎo)、自拍了外協(xié)人員安全培訓(xùn)教 育短片，短片時(shí)長15分鐘，內(nèi)容涉及公司基本介紹、安全協(xié)議簽訂流程、職業(yè)健康防護(hù)、船舶作業(yè)安全、應(yīng)急處置及報(bào)警等公司基本安全要求，解決了對(duì)外協(xié)人員 的安全培訓(xùn)視頻化的問題，減少了外協(xié)人員行為的隨意性較大的問題。
6、技能培訓(xùn)實(shí)操化。
中遠(yuǎn)的安全教育分為：新入廠員工三級(jí)安全教育、班前教育、違章及事故責(zé)任人再教育、機(jī)會(huì)教育、每周一小時(shí)的停工安全教育、定期全員安全教育活動(dòng)、定期專項(xiàng)培訓(xùn)，通過這些安全教育，提高員工的安全素質(zhì)，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，提升員工的安全作業(yè)技能。
其中，做好新員工上崗前的安全培訓(xùn)是關(guān)鍵，在員工三級(jí)安全教育時(shí)，除了學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)程等理論外，還非常強(qiáng)調(diào)實(shí)操訓(xùn)練，經(jīng)考核合格方可上崗。（圖6：實(shí)操培訓(xùn)）
中遠(yuǎn)為了識(shí)別員工進(jìn)廠工作的時(shí)間，對(duì)員工進(jìn)廠時(shí)間做了“一目了然”的管理。方法是在員工安全帽的后面，貼上不同顏色的圓形貼表示工作年資，如：紅色=入廠三個(gè)月內(nèi)的員工，紫色=6-12個(gè)月，黃色=1年以上。
7、技能培訓(xùn)師徒化-青藍(lán)工程
根據(jù)違章及事故統(tǒng)計(jì)情況分析，新工人進(jìn)廠后三個(gè)月內(nèi)是工傷事故的高發(fā)期。為了預(yù)防及減少發(fā)生工傷事故，使他們?cè)谝?guī)定時(shí)間內(nèi)具備獨(dú)立上崗能力，從而更好地履 行崗位安全生產(chǎn)職責(zé)，中遠(yuǎn)船務(wù)建立了“青藍(lán)工程”，下發(fā)了《分承包方師徒結(jié)對(duì)幫帶安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，由滿一年以上的工人擔(dān)任幫帶結(jié)對(duì)師傅，幫帶新員 工2-5個(gè)月。3個(gè)月為一個(gè)考核節(jié)點(diǎn)，在幫帶期內(nèi)，若徒弟未發(fā)生違章情況，并可獨(dú)立上崗作業(yè)，在幫帶結(jié)束后，公司發(fā)給師傅“幫帶獎(jiǎng)金”。（圖7：新老幫帶 卡）
8、安全培訓(xùn)體驗(yàn)化。
南通中遠(yuǎn)為加強(qiáng)施工人員的危險(xiǎn)預(yù)知能力，提高安全意識(shí)，南通中遠(yuǎn)由船務(wù)安監(jiān)部模擬現(xiàn)場的危險(xiǎn)源制作了危險(xiǎn)訓(xùn)練體驗(yàn)臺(tái)，共模擬現(xiàn)場的42種危險(xiǎn)源（見圖 8），使受訓(xùn)人全身心的感受危險(xiǎn)可能帶來的“傷害”。從09年到目前，該訓(xùn)練臺(tái)對(duì)用于定期的安全學(xué)習(xí)及新工人入廠安全教育，實(shí)用、有效，對(duì)安全管理起到較 大的促進(jìn)作用。目前，已在中遠(yuǎn)船務(wù)各下屬單位推廣使用。（圖8：安全體驗(yàn)訓(xùn)練臺(tái)看板）
（圖9：安全體驗(yàn)訓(xùn)練臺(tái)）
（圖10：安全體驗(yàn)訓(xùn)練臺(tái)）
9、技能資質(zhì)可視化
船舶修造需要很多特種作業(yè)技能，如：電焊、起重、電工、車輛、涂漆、搭架、噴砂等，而從事這些工作的多數(shù)是民工，而且民工的流動(dòng)率又偏高，要確保船舶修造 全過程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度，必須要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核后發(fā)證上崗。例如：為保證中遠(yuǎn)船務(wù)船舶建造質(zhì)量，提高焊工技能水平，09年2月份，中遠(yuǎn)船務(wù) 《規(guī)定》要求廠內(nèi)焊工須由所在企業(yè)考試委員會(huì)對(duì)其資格進(jìn)行評(píng)審和分類，根據(jù)結(jié)果發(fā)放焊工等級(jí)標(biāo)識(shí)和焊工資格證（代用證），對(duì)于未取得焊工等級(jí)標(biāo)識(shí)及焊工資 格證（代用證）的人員不能從事焊接作業(yè)。同時(shí)，推行了焊工實(shí)名制管理。
中遠(yuǎn)公司安監(jiān)部，對(duì)考核合格者，在合格者的安全帽左邊貼上相應(yīng)的“技能資質(zhì)”標(biāo)識(shí)，如：“焊工、電工、起重等”。（圖11：技能資質(zhì)可視化）
10、安全教育定期化
中遠(yuǎn)船務(wù)每周二1小時(shí)的安全教育。中遠(yuǎn)船務(wù)每周二早上（7：30-8：30），全員停工在碼頭進(jìn)行安全教育。由安監(jiān)部編制教育內(nèi)容，提前一天發(fā)給各班組長，各班組長、安全員參照教育內(nèi)容，結(jié)合本班組安全事例向員工宣講。
在宣講時(shí)，書記、總經(jīng)理、安監(jiān)部經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場全程督促，并有專人評(píng)估宣講者的演講水平，對(duì)演講效果、班組紀(jì)律等進(jìn)行打分后實(shí)施獎(jiǎng)懲。（圖12：每周二安全教育）
11、安全管理人員培訓(xùn)專業(yè)化
中遠(yuǎn)船務(wù)為不斷提升安全管理人員專業(yè)技能，邀請(qǐng)沈陽航空航天大學(xué)安全管理學(xué)院吳穹院長、原中船集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營局局長嵇安欽等國內(nèi)知名的安全管理專家、一線專業(yè)人士擔(dān)當(dāng)講師，共開設(shè)安全基礎(chǔ)管理、事故案例分析、起重知識(shí)、造船調(diào)試、防臺(tái)知識(shí)等10門課程。
據(jù)了解，中遠(yuǎn)船務(wù)還將繼續(xù)舉辦類似或?qū)I(yè)的培訓(xùn)班，使安全管理人員有一個(gè)很好的職業(yè)發(fā)展環(huán)境。 （圖13：安全管理人員培訓(xùn)專業(yè)化）
三、現(xiàn)場管理可視化-“一目了然”工程
中遠(yuǎn)船務(wù)從2008年5月啟動(dòng)“一目了然”工程以來，以此作為平臺(tái)，分五個(gè)階段，從2008年-2011年來持續(xù)、深化 推進(jìn)。這五個(gè)階段是：一目了然工程、6S管理、365問、班組化建設(shè)、數(shù)字化管理。于2009年10月，中遠(yuǎn)船務(wù)將一目了然工程編撰成書，交由中國標(biāo)準(zhǔn)出 版社出版發(fā)行了《“一目了然”工程標(biāo)準(zhǔn)管理手冊(cè)》，是國內(nèi)船舶行業(yè)第一本現(xiàn)場可視化管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)船舶行業(yè)現(xiàn)場安全可視化管理有較強(qiáng)的指導(dǎo)性。
中遠(yuǎn)船務(wù)在推進(jìn)“一目了然”工程時(shí)，中遠(yuǎn)船務(wù)黨委書記馬智宏親自帶隊(duì)，每年多次到下屬6大船務(wù)公司（大連、南通、連云港、舟山、廣州、上海）檢查執(zhí)行情況 并開現(xiàn)場會(huì)，根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行點(diǎn)評(píng)與激勵(lì)，使中遠(yuǎn)船務(wù)的一目了然工程對(duì)現(xiàn)場管理產(chǎn)生了較好的效果。（圖14：馬智宏親自召開現(xiàn)場會(huì)）
《“一目了然”工程標(biāo) 準(zhǔn)管理手冊(cè)》，是在中遠(yuǎn)船務(wù)馬智宏的倡導(dǎo)下，由筆者單位協(xié)助中遠(yuǎn)船務(wù)安監(jiān)部，疏理了現(xiàn)場安全管理可視化對(duì)象，設(shè)計(jì)“一目了然”標(biāo)準(zhǔn)。該手冊(cè)共分實(shí)施方案、 修訂管理辦法和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)三大部分，內(nèi)容涉及廠區(qū)整體環(huán)境、文件管理、人員行動(dòng)和業(yè)務(wù)管理的目視化、辦公自動(dòng)化（OA）管理、現(xiàn)場作業(yè)過程管理、生產(chǎn)計(jì)劃管 理等8個(gè)方面的管理，基本涵蓋了廠區(qū)和現(xiàn)場管理全過程。每個(gè)子類都明確了目的、適用范圍、方法和尺寸要素、參考樣式和企業(yè)應(yīng)用實(shí)例，全方位地為中遠(yuǎn)船務(wù)現(xiàn) 場可視化、定置化等管理提供了標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，是一項(xiàng)持久的實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)船務(wù)科學(xué)管理、可持續(xù)發(fā)展、宏大的基礎(chǔ)工程。
（圖15:筆者設(shè)計(jì)手冊(cè)前到現(xiàn)場調(diào)研的留影）
中遠(yuǎn)船務(wù)推進(jìn)一目了然 工程已三年多了，對(duì)于“一目了然”工程向何處去的問題，馬智宏指出推進(jìn)“一目了然”工程要做到四個(gè)“貴”：貴在信心，堅(jiān)持就是勝利；貴在落實(shí)，有效執(zhí)行是 成功的必要條件；貴在改進(jìn)，不斷探索持續(xù)改進(jìn)；貴在管用，提升安全、質(zhì)量、效率和效益。（圖16：可視化手冊(cè)-部分）
（圖17：可視化手冊(cè)-部分）
（圖18：可視化手冊(cè)-部分）
(圖19：可視化手冊(cè)-部分)
(圖20：可視化手冊(cè)-部分)
四、安全管理活動(dòng)豐富化
4.1文宣類：
1）安全文化宣傳晚會(huì)。為宣傳企業(yè)安全文化，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工會(huì)、安全環(huán)境監(jiān)督部聯(lián)合舉辦了“心系安全，擁抱平安”安全文化宣傳晚會(huì)，公司員工及員工家屬作 為特邀觀眾參加了本次晚會(huì)。晚會(huì)由公司中遠(yuǎn)藍(lán)樂隊(duì)主演的《平安之心》、《父母心》、《罰款不是目的》、《開創(chuàng)未來》等原創(chuàng)安全歌曲為主，穿插安全謎語競 猜、安全有獎(jiǎng)問答、抽獎(jiǎng)活動(dòng)等精彩環(huán)節(jié)，為廣大員工和家屬奉獻(xiàn)了一場安全文化盛宴。（圖21：安全文化晚會(huì)）
2）安全宣傳展示。中遠(yuǎn)船務(wù)安監(jiān)部通過制作宣傳櫥窗、宣傳看板作為宣傳安全的平臺(tái)之一。
（圖22：安全宣傳櫥窗）
4.2日?；顒?dòng)類：
1）安全讀書活動(dòng)。
為加強(qiáng)中遠(yuǎn)船務(wù)安全管理理論學(xué)習(xí)，培養(yǎng)系統(tǒng)干部員工安全管理理念，提高安全管理水平，日前，中遠(yuǎn)船務(wù)工會(huì)聯(lián)合安全環(huán)境監(jiān)督部在廣大干部員工中舉辦安全讀書活動(dòng)。（圖23：讀書活動(dòng)）
本次讀書活動(dòng)重點(diǎn)推薦了由安全管理學(xué)家祁有紅、祁有金著書的《第一管理——企業(yè)安全生產(chǎn)的無上法則》。該書從多方面、多角度、多層次提出了安全管理的新 知識(shí)、新方法、新概念，對(duì)企業(yè)安全管理有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用?；顒?dòng)要求各企業(yè)以公司領(lǐng)導(dǎo)、中層干部、總管主管以及安全管理人員為主參與，從而帶動(dòng)全員學(xué)習(xí)安全 知識(shí)，遵守安全規(guī)則。活動(dòng)期間，集團(tuán)還將選擇優(yōu)秀的學(xué)習(xí)體會(huì)文章陸續(xù)在《中遠(yuǎn)船務(wù)》報(bào)上刊發(fā)，以推動(dòng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)向更廣泛領(lǐng)域發(fā)展，全面提升中遠(yuǎn)船務(wù)安全 管理水平。
2）書畫攝影競賽活動(dòng)
由南通中遠(yuǎn)船務(wù)組織的攝影、漫畫、書法競賽活動(dòng)，收到作品115份，安全警句312條，散文及詩歌等共計(jì)210篇，經(jīng)過對(duì)作品評(píng)選后進(jìn)行了專題展覽。（圖24：書畫攝影競賽活動(dòng)）
3）安全知識(shí)競賽
中遠(yuǎn)船務(wù)的安全知識(shí)競賽，都密切結(jié)合了公司安全生產(chǎn)實(shí)際，涉及安全知識(shí)面廣，題型眾多，通過必答題、搶答題、風(fēng)險(xiǎn)題、圖片題、加賽題等環(huán)節(jié)進(jìn)行競賽。通過 舉辦安全知識(shí)競賽，進(jìn)一步創(chuàng)新了安全教育的形式，達(dá)到了競賽活動(dòng)全員參與、寓教于樂、夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的目的，真正將安全知識(shí)“入腦”又“入心”。（圖 25：安全知識(shí)競賽）
4）安全演講活動(dòng)
安全演講活動(dòng)有兩種方式，一是以某個(gè)安全活動(dòng)為主題，由參賽選手結(jié)合本部門年度安全管理工作舉措，就部門查違章糾查隱患參與情況、安全生產(chǎn)過程中體現(xiàn)的先 進(jìn)人物和先進(jìn)事跡進(jìn)行了現(xiàn)場展示和交流，針對(duì)安全管理工作中存在的不足提出了本部門的意見和建議。二是以安全月演講比賽的方式，通過列舉生動(dòng)事例等方式暢 談了個(gè)人對(duì)安全的認(rèn)識(shí)?；顒?dòng)最后，由公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)獲獎(jiǎng)?wù)哌M(jìn)行現(xiàn)場頒獎(jiǎng)。（圖26：安全演講活動(dòng)）
5）安全警示周活動(dòng)
對(duì)曾經(jīng)出現(xiàn)過的典型事故，作為以反思事故教訓(xùn)，作為安全警示周活動(dòng)?；顒?dòng)內(nèi)容通常是事故專項(xiàng)教育、某專項(xiàng)檢查、安全承諾、簽名活動(dòng)等。（圖27：安全警示周活動(dòng)）
4.3檢查類：
1）重點(diǎn)整治專題活動(dòng)
重點(diǎn)在危險(xiǎn)作業(yè)審批等規(guī)定執(zhí)行情況、新老幫帶落實(shí)、廠證資質(zhì)抽查、三級(jí)安全培訓(xùn)實(shí)際效果、安全檢查反饋與跟蹤、部門一把手走進(jìn)施工隊(duì)宣講安全知識(shí)上下功夫，通常需開展為期一個(gè)月的安全行為重點(diǎn)整治專項(xiàng)活動(dòng)。（圖28：重點(diǎn)整治活動(dòng)）
2）節(jié)前安全大檢查
在春節(jié)前全面安全大檢查。由公司領(lǐng)導(dǎo)組織專業(yè)檢查小組，由公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，分別對(duì)公司辦公場所、內(nèi)場施工區(qū)域、道路、碼頭、船塢、休息區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生和 “4S”工作及船舶修造施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)情況進(jìn)行了細(xì)致檢查，進(jìn)一步鞏固了節(jié)日安全生產(chǎn)工作。（圖29：節(jié)前安全檢查）
3）量化安全評(píng)估
由公司組織進(jìn)行安全專業(yè)知識(shí)抽考，考核成績將作為該組織安全評(píng)估的一項(xiàng)“數(shù)據(jù)”指標(biāo)，指標(biāo)評(píng)估主要是三個(gè)方面：
一是梳理組織安全臺(tái)賬類別，明確規(guī)范填寫要求，優(yōu)化臺(tái)賬記錄，確保安全合理；
二是將每周例會(huì)出勤、違章率、新員工教育合格率等數(shù)據(jù)“融入”評(píng)估中，使評(píng)估工作更科學(xué)；
三是對(duì)危險(xiǎn)預(yù)知、隱患排查、危險(xiǎn)經(jīng)歷報(bào)告卡等基層工作登記在冊(cè)形成長效機(jī)制。（圖30：量化安全評(píng)估）
4）高層安全督察
安全督察，通常由中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司安全技術(shù)監(jiān)督部組織檢查組，總經(jīng)理帶隊(duì)，對(duì)下屬公司安全管理進(jìn)行檢查評(píng)估。通常是肯定成績，對(duì)不足提出改善建議，并提出新的安全管理要求。（圖31：高層安全督察）
4.4總結(jié)類：
1）安全管理座談會(huì)
中遠(yuǎn)船務(wù)年度安全管理座談會(huì)在集團(tuán)本部召開。由中遠(yuǎn)船務(wù)工會(huì)主席/紀(jì)委書記、六家船舶修造企業(yè)分管安全的領(lǐng)導(dǎo)等相關(guān)人員參加座談。會(huì)議就當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì) 的分析和判斷、加強(qiáng)安全隊(duì)伍建設(shè)、革新安全教育方式、加強(qiáng)對(duì)分承包方引導(dǎo)等多個(gè)方面進(jìn)行了深入的研討，制定有效措施，達(dá)成共識(shí)。（圖32：安全管理座談 會(huì)）
2）年度安全工作會(huì)
中遠(yuǎn)船務(wù)年度安全工作會(huì)，最有特色的是重獎(jiǎng)安全管理工作突出貢獻(xiàn)者。例如：在2008年安全生產(chǎn)工作會(huì)議上，對(duì)在2007年度安全生產(chǎn)中取得優(yōu)異成績的生 產(chǎn)總管和安全主管分別被授予“優(yōu)秀安全管理者”金銀獎(jiǎng)榮譽(yù)稱號(hào)，連續(xù)兩年獲得“優(yōu)秀安全管理者”金獎(jiǎng)榮譽(yù)稱號(hào)的9名安全主管每人給予1萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)， 根據(jù)年度安全考核結(jié)果，中遠(yuǎn)船務(wù)安委會(huì)決定對(duì)大連船務(wù)、上海船務(wù)總經(jīng)理、安全分管領(lǐng)導(dǎo)及安全監(jiān)督部經(jīng)理分別給予20萬元至4萬元不等的獎(jiǎng)勵(lì)，并同時(shí)授予 “優(yōu)秀安全管理者”金獎(jiǎng)榮譽(yù)稱號(hào)。專程參加會(huì)議的中遠(yuǎn)集團(tuán)張良副總裁、安監(jiān)部陳正杰部經(jīng)理親自為獲獎(jiǎng)?wù)哳C發(fā)了獎(jiǎng)牌和獎(jiǎng)金，并對(duì)中遠(yuǎn)船務(wù)如何進(jìn)一步做好發(fā)展 新時(shí)期安全工作做出重要指示。（圖33：重獎(jiǎng)安全管理工作突出貢獻(xiàn)者）
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